飛行傳奇
語言:英語
地區:美國
年份:2010
導演:Stephen / Low
簡介:觀眾可透過該電影,從美學和科學角度,欣賞飛機從早期演變至現代波音787夢幻客機的不同設計,並帶領觀眾跟隨波音公司的首席試飛員為波音787客機進行試飛,目睹新一代鐵鳥的研製過程。早期的活塞式引擎是精巧和充滿創意的奇妙發明,很多種飛行器都是因為它而成功誕生,其中一種是波音斯提爾曼雙翼機。時至40-60年代,使用活塞引擎的超級星座客機是當時洛歇公司最熱賣的機型。這種四引擎飛機沒有電腦操控,機師得靠滑輪及鋼纜控製,令他們能夠直接感受飛機的反應。其後,新科技的噴射引擎設計比活塞引擎較為簡單,所產生的功率重量比也更大。踏入21世紀,飛機的設計出現了飛躍的發展。歐洲空中巴士公司的A380客機是目前載客量最大的客機,最多可容納853位乘客。2003年,美國波音公司決定製造787「夢幻客機」,其主要結構將從鋁金屬轉變成新世代的碳纖維。碳一向被稱為「魔法元素」,碳纖維能被扭絞編織成世界上最輕巧而堅韌的材料,它比同等重量的任何金屬都更堅硬。碳纖維的設計還有很多好處∶它不像鋁那樣會被腐蝕,因此可以提高機艙的濕度及增加機艙的壓力,以提高乘客的舒適度;機艙的窗戶也因而可以做得更大。當航空遇到電腦技術,IMAX電影公司製作的影片《飛行傳奇》LEGENDSOFFLIGHT就是第一部以飛行題材,並運用3D技術拍攝而成的影片。該片追蹤航空業的曆史,以及幾種飛機的麵貌,包括哈裏噴氣式戰鬥機和超級星座。“我可以誠實的說,這是我想要拍攝的影片。從來就沒有誰可以說:你不能播放這個或那個。拍攝我們想要的影片是我們的自由,我發現這樣很美國。作為一個加拿大公民,我發現我的態度很美國化。”導演史蒂芬.勞在阿靈頓的裏根國際機場舉行的發布會上發表了上述言論,弗吉尼亞的麥克.卡裏克是一位飛行員,他在片中也有出演,他說3D技術在航空業十分有效。“這是3D和IMAX的創造,這非常的棒是運用了3D的技術,而現在3D是潮流。你可以隨處在大屏幕中見到它,並意識到它的根深蒂固。這也是在影片的背景和畫麵深處缺乏的部分。我從來都不曾見過任何一部影片像史蒂文製作出來的這樣,這樣的尺度、容量,所以可以說在飛行。”影片在華盛頓的史密斯國家航空航天博物館首映